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【SRカスタムビルドプロジェクト】SRのフレーム完成!!

SR400

当サイトで進めている”SRカスタムビルドプロジェクト”、フレームが完成しました!!

 

初めて読む人は、”いったい何のことやら”状態だと思うので、少し前の話になるけどこの「SRカスタムビルドプロジェクト」とは何なのか?更にはプロジェクトのいきさつを少しだけおさらいします。

 

SRカスタムビルドプロジェクトとは?その発足のきっかけ

 

去年2016年の11月頃に、中学時代から付き合っているUと8年ぶりに連絡を取り、久々に渋谷で会うことにした。

 

このときはもちろんお互いのビジネスは関係なく、単純に友人同士で「久々にメシでも行こう」と。

 

そこで自分が運営しはじめたこのサイトのこと、ユーザーが1万人を超えて更に発展させたいこと、その一環として「本格的なビジネスにつながることがしたいが商材を持っていないのが悩みである」ことを告げたとき

 

「商材が無いなら自分で作れば?おれ、今自転車にハマってるんだけど、パーツは自分で作ってるぜ」

 

なんて言い出した。

 

Uは大手自動車メーカーで、CADを駆使してメカシステムを設計することが専門のメカ設計エンジニア。

 

確かに今は3Dプリンタなど、メカの世界は「20年前にはドラえもんの世界」だったことが当たり前のように実現可能になっている。そんな「最先端メカ技術」に精通しているUの助けを借りて、少しだけITの知識がある自分で何か面白いことができるかもしれない。

 

そんな希望にワクワクしながら酒を酌み交わした夜の出来事。ちなみに二人とも酒はたいして飲めない。

 

バイクを自分たちで作ることにした

 

話の詳細は端折っちゃいますが、酒の席で盛り上がりながら

 

「サイトで売れる商材を手に入れたい」→「いや、どうせなら自分たちでパーツを作る」→「いや、どうせなら自分たちでバイクを作る」

 

と、話の内容がエスカレート。

 

その日は盛り上がって別れましたが、その後互いに熱が冷めずに何度か遊び半分で打ち合わせをするうちに、Uが学生時代にMonkeyを自宅の部屋の中で夢中で組み上げて、完成したときに部屋の外に出せなくなった時のことを思い出した。

 

「単気筒ならイケる!!部屋から出せなくなる前に部屋の外に出すことだけ注意すれば!」

 

単気筒でカッコよくてパーツが豊富となればSRが作りやすいだろう。まあ、そのSRを商材にするのかどうかは置いておいて、まずは単純にバイクを持っていない自分が乗りたい。

 

自分でパーツを集めたりデザインしたり作ったりして、1台のコンプリートマシンを完成させるという大きな工程を経験すること自体に大きな意義を感じる。

 

これが「SRカスタムビルドプロジェクト」の発端です。ビジネス的な意味は殆どないが、何か面白い展開があるに違いない。

 

ということでまずはSRの錆びたフレーム(\980)を入手。

 

そこからUがパーツを集めて組み上げるという壮大な企画のスタート地点で、Uから問題発覚の連絡があった。

 

「フレームが汚い・・・」

 

素人の自分にはよくわからないけど、Uによるとできればブラストして錆や汚れを完全に落としてから塗装し直したいとのこと。

 

相場的には3~5万円程度らしいが、予算的に小遣いレベルを超える出費は無いように抑えたい・・・

 

ということで、ブラスト&塗装をしてくれる業者を募ったところ、BPナカヤマの中山代表が手を挙げてくれた。

 

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早速フレームを車に積んでBBナカヤマへ飛び、そこでブラストを体験させてもらいつつ表面処理や塗装等の工程をお願いしました。

 

下の写真はその時にブラストしている様子↓

 

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綺麗に錆と汚れが落ちた(左がブラスト前で右がブラスト後)↓

 

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この後の表面処理と塗装の工程はBPナカヤマにお任せした。

 

そして先日、美しく生まれ変わったフレームの写真とともに中山代表から「完成」の連絡をもらいました!

 

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スゲェ~!新品に生まれ変わってるよ!

 

そして来週、取りに行ってくる~!

 

 では続きはまた来週に・・・・

 

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