Old-Bike

V型じゃないジャメリカン・レブルがリニューアル!旧型とどっちが良いか?!

rebel

先日はXS650のボバーカスタムの記事を掲載したところ、予想を超える多くの反響がありました。

 

正直なところZやCB、マッハ系の圧倒的人気車種ではないから、そこまで反応も無いかと思ってたのでスゴく嬉しいです。

 

ありがとうございます。

 

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調子に乗って、V型じゃないボバースタイルについて思いを巡らしてみたところ、重要な車両を忘れていたことに気付いた。

 

HONDAのRebel(レブル)

 

10年以上前のこと、新宿付近の青梅街道を走っていたら前方に車高を限界まで下げたボバースタイルにカスタムされたレブルに乗った小柄な女の子が軽快に走っていて、これが最高にカッコ良かった。

 

竹槍のように上空に向けられた2本だしの排気口からの

 

ボボボボォ~

 

というナイスなサウンドに聞き惚れて、しばらく後を追いかけた思い出がある。

 

この空冷2気筒は、日本ではお世辞にも人気車種とは言えない車両だけど欧米ではかなり人気があるらしいのです。

 

頭のなかではとっくに生産終了されてるだろうと、勝手に思ってた。

 

そして昨日、そんなレブルに関するこんな記事を見つけた。

 

確かに国内モデルは20年近く前に静かに生産終了となったモデルだけど、米国では人気が高く去年まで現役で生産されていたのだとか(記事元)。

 

そして今般、30年以上振りにモデルチェンジされたという。

 

空冷だったエンジンは水冷化され2気筒は単気筒に生まれ変わった。

 

 

ドッシリとした車体に、カスタムしなくてもボバースタイル風にデザインされた雰囲気がなかなかカッコいい。

 

これに対して、古い方の空冷タイプのレブルをボバースタイルにカスタムした車両がこちら。

 

どちらがカッコ良いか?と聞かれたら・・・・

 

個人的にはやっぱり旧い空冷タイプの方が良いかなぁ・・・

 

どちらにしても、30年間ほぼモデルチェンジせずに継続的に販売されるとは、YAMAHAのSR並みのロングセラーだったんですね。

 

全く知らなかったよ・・・レブル恐るべし・・・

 

 

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