Old-Bike

Zミーティングの様子!国内Zと海外Zを比べてみた!

Z650


憧れのZ。


Zに憧れて、ハタチの時になぜかリジットサス&チョッパー&三段シート(シーシーバーじゃなかった)にカスタムされたゼッツーに乗る夢まで見たことがあるくらいです。

こんな夢を見たのは恐らく映画「パルプ・フィクション」で、ブルース・ウィリスが「Z」という登場人物のハーレーに乗ってカッコ良く走り去るシーンが印象に残っていたのだと思う。


そんな大好きなZ。

大好きながら、自分の歴代旧車を振り返ると乗るとヨンフォアと750SS。Zは今までZに乗ったことが無い。

大好きなのにです。

それまでモンキーやスーパーカブには乗っていたことや、友達のKH400をよく借りて乗っていたので、ホンダ車やカワサキトリプルには馴染みを感じていたのかも。

馴染みがあるからどこか安心というのも、ヨンフォアと750SSを選択した一つの要因かもしれません。

実際、ヨンフォアなんて信頼できる専門ショップで購入したら、軽いトラブルに見回れたのは購入した当日だけでした。

購入してから10年間、車検整備のときになるべく念入りにメンテしてもらう以外ロクにメンテナンスしなかったのです。

なのに殆どトラブル知らずであったことに感動し続けた。

それに対して

「ZはCBに比べるとトラブルが弱冠多い。でもちょくちょく直せばいつまでも長く乗れるのはZ。ポテンシャルが高いから、いじって自分の味に変えて楽しめるのもZ」

真偽のほどはわからないけど、こんな話をメカニックから聞いたことがある。


うん。やっぱり乗ってみたい。大好きなZ!

あぁZいいなぁ。乗ってみたいなぁ。今日はそんなことを考えて頭がいっぱいいっぱいになっていたので観まくってしまった


Zミーティングの様子


この直管マシンのサウンド・・・サイコーだなぁ・・・

この国産空冷4発サウンドは日本が誇るべきものである。と勝手に想いに浸りながら、同時に思ったのが


海外のZミーティングってどんなの?


そもそも海外にZミーティングがあるのかどうか良く知らないのですが、とりあえず調べてみることに。

するとZミーティングこそ見つからなかったものの、


海外のカッコいい直管Zはたくさんありました!


こんな広くて最高の景色の中を走ったら・・・直管にしても誰にも怒られなさそう。着目ポイントがズレてます。

こちらは夜中の街乗りZ。トンネルの中をレッドゾーンいっぱいに加速する音がサイコー。

上の二つはカフェレーサーやボバースタイルに近くて、原形を殆ど留めていないけど、

最後はノーマルに近いZ。これも直管!

やっぱりZ最高・・・何よりも海外Zが最高なのが、


その殆んどが直管であるという事実!

どうでもイイなんて言わないでください。

そんなわけで明日もZにするかなぁ!

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